Основная масса маршрутных автобусов области не соответствует техническим требованиям, которые были введены первого января 2007 года. Специальные рейды проводят сотрудники автонадзора и ГИБДД.
Большая часть островных автопассажирских предприятий работает с нарушениями. Главное из которых - несоответствие правилам безопасности. На сахалинских дорогах преобладают микроавтобусы корейского производства, где всего лишь одна дверь предназначена для входа и выхода. В требованиях записано - в маршрутном транспорте должно быть как минимум две, одна из которых - аварийная.
Перевозка пассажиров должна осуществляться в соответствии с числом мест в маршрутном такси, предусмотренных заводом - изготовителем. На островах это правило зачастую игнорируют, и вместо положенных 15 человек, проезжают все 20. И это далеко не единственное нарушение водителей маршрутного такси.
Ежемесячно сотрудники автодорожного надзора совместно с представителя ГИБДД проводят рейды. Ярых нарушителей снимают с рейсов и лишают их лицензии. За год сотрудники автонадзора не выдали ни одной лицензии на право осуществлять пассажирские перевозки. По предложению фракции "Единая Россия", было принято решение заменить маршрутки на автобусы большой вместимости. Только для областного центра таких автобусов надо не менее 45-ти.
На закупку автобусов понадобится около 50 миллионов рублей. Если эти деньги найдутся в областном бюджете, то новые автобусы появятся не только в Южно-Сахалинске, но и в других городах островного края.
Cантехника
