ОАО «Сахалинское морское пароходство» сегодня распространило пресс-релиз, в котором комментируется эксперимент, проводимый дальневосточной железной дорогой. Как сообщается в пресс-релизе, «руководство ДВЖД телеграммой от 22 января уведомило, что в порядке эксперимента будет снимать все следующие на Сахалин контейнера с железной дороги с целью их погрузки на суда одной из небольших судоходных компаний.

Проведение подобного эксперимента приведет к длительным простоям контейнеров в порту Ванино в ожидании подхода соответствующих судов. При выгрузке контейнеров с вагонов, их погрузке на судно и при последующих аналогичных операциях в порту Холмск станут неизбежными повреждения контейнеров. Стоимость погрузки/выгрузки и хранения контейнеров в портах станет для сахалинских грузополучателей дополнительным бременем к недавно увеличенным тарифам на собственно железнодорожные перевозки.

При этом паромы в настоящее время простаивают из-за отсутствия грузов. В ситуации, когда паромы могут выполнять ежесуточно до четырех рейсов из порта Ванино, проведение эксперимента с перегрузкой контейнеров на суда, которые пока даже не направились в сторону этого порта из-за границы, представляется крайне рискованным.

Деятельность ОАО «Сахалинское морское пароходство» (SASCO) при оперировании паромным комплексом всегда основывается на заботе о нуждах сахалинских грузополучателей. Ни одно из серьезных решений не принималось моряками без предварительных консультаций с представителями грузовладельцев и властями Сахалинской области. Остается только сожалеть, что железнодорожники, от которых функционирование паромной переправы зависит не меньше, чем от моряков, регулярно предпринимают действия, идущие в разрез с интересами грузовладельцев. Свежий «эксперимент» Дальневосточной дороги – ярчайший тому пример» – сообщается в пресс-релизе.

Дейта.ру

24 января 2004г.