Согласно статистике, во всем мире самым аварийным остается автомобильный транспорт. В дорожно-транспортных происшествиях ежедневно погибает столько людей, сколько бы ушло из жизни при падении десяти самолетов. Такое сравнение на встрече с представителями средств массовой информации Сахалинской области в минувший вторник привел Энди Пирс. Он является генеральным менеджером по охране труда, окружающей среды, безопасности (ОТОСБ) компании "Сахалинская энергия". Об аварийной обстановке в области рассказывали и отвечали на вопросы журналистов также консультант по вопросам ОТОСБ автомобильного транспорта компании Алексей Засуцкий и начальник УГИБДД УВД Владимир Цой.

Поводом для разговора послужила предстоящая акция по пропаганде использования ремней безопасности, которая начнется 1 ноября и по проекту должна продлиться два месяца. Однако Владимир Цой заверил, что вопросам безопасности движения, в том числе и использования ремней, будет уделяться повышенное внимание и по ее окончании.

Еще в середине июня было подписано соглашение о "Сахалинском партнерстве по вопросам дорожной безопасности (СПВДБ)". В него вошли администрация Сахалинской области, управление ГИБДД УВД, представители деловых кругов и общественности. Необходимость создания партнерства вызвана ростом дорожно-транспортных происшествий на островной земле. Согласно предоставленным данным, в 2004 году на Сахалине в результате ДТП погибли 139 человек, получили телесные повреждения 1483 человека. Как прозвучало на встрече, сократить количество автодорожных происшествий весьма сложно: сегодняшняя доступность автотранспортных средств и качество навыков вождения этому не способствуют. Однако количество пострадавших в автоавариях можно снизить. Помогут остаться в живых и уменьшить травматизм ремни безопасности. Об этом также свидетельствуют цифры: их эффективность при лобовом столкновении транспортных средств составляет 43 процента. Другими словами, из 100 человек, 43 имеют все шансы выжить, оказавшись в таком ДТП. А при опрокидывании автомобиля эффект еще выше - 77 процентов. И как обратил внимание В.Цой, не стоит обольщаться по поводу подушек безопасности, мотивируя их наличием отказ пользоваться ремнями. Если человек не пристегнут, подушка не только не спасет, но может нанести еще и дополнительные травмы при аварии. Эффект достигается лишь при совместном использовании с ремнем.

Цель кампании - повысить уровень осведомленности населения о пользе ремней и улучшить обстановку в сфере дорожной безопасности. Программа рассчитана на три года, и ежегодное финансирование составит 250 тысяч долларов.

В ходе реализации до конца года предполагается осуществить три проекта. Один из них - кампания по пропаганде ремней безопасности. Задача в идеальном варианте - люди должны пользоваться этим средством безопасности в каждой, даже самой короткой поездке. Потому как та же статистика утверждает, что большинство ДТП с пострадавшими происходит в радиусе 10 километров от дома.

Другой этап - благоустройство участков дорог повышенной опасности с целью сделать их более безопасными для пешеходов. Третий - сбор и анализ данных о ДТП, что даст возможность усовершенствовать проекты по безопасности на дорогах.

На встрече поднимался вопрос и о том, позволит ли менталитет российских граждан (имеется в виду проявление беспечности к себе в некоторых случаях) за короткий срок акции изменить отношение к ремням безопасности. Организаторы кампании настроены на этот счет оптимистично и считают, что все зависит от информированности. Чем больше человек осведомлен об опасности, тем скорее поймет, что поможет спасти его жизнь. Неслучаен и девиз акции: "Выбери жизнь - пристегнись!"

Лариса ВЛАДИМИРОВА, Газета «Южно-Сахалинск сегодня».

27 октября 2005г.