Информация: Общество

Билет за полцены


О том, что в этом году некоторые дальневосточники получат возможность слетать на материк за полцены, стало известно еще месяц назад. Но только 16 марта В. Путин сообщил, что подписал-таки постановление о субсидировании авиаперевозок для льготных категорий граждан, проживающих на Дальнем Востоке. «Речь идет о гражданах возраста до 23 лет включительно и старше 60 лет», – сказал премьер-министр 16 марта на совещании по экономическим вопросам в Ново-Огарево. «В период с 15 мая по 15 сентября дальневосточники смогут воспользоваться сезонной 50-процентной скидкой на авиабилеты для полетов в Москву, Санкт-Петербург и на черноморское побережье, – цитирует главу правительства ИТАР – ТАСС. – Продажа билетов со скидкой будет осуществляться уже с 1 апреля». Как уточнил министр транспорта И. Левитин, в этом году, «исходя из возможностей федерального бюджета», на субсидирование авиаперевозок будет выделено 2,5 млрд. рублей. Это вдвое меньше того, что планировалось потратить изначально. Уместно напомнить, что впервые обещание облегчить дальневосточникам бремя расходов на авиабилеты прозвучало летом прошлого года. И тогда речь не шла о том, что льгота будет предоставлена лишь отдельным категориям граждан. Понятно, что финансовый кризис заставил правительство серьезно откорректировать свой благородный порыв в отношении дальневосточников. Однако корректировка проведена не самым лучшим образом. При желании можно было найти более удачный механизм предоставления субсидии. Очевидно, что, объявляя о льготе для 60-летних и старше, правительство не сильно рискует – значительного наплыва ветеранов, желающих путешествовать, скорее всего не будет. Во-первых, за полбилета пенсионеру придется платить самому, а для неработающего это серьезные деньги. И потом – в зрелом возрасте повседневная близость к поликлинике нередко ценится больше льготного полета любой дальности. Со студентами, которые определяют другую группу получателей субсидий, иная история. Вряд ли в правительстве брали во внимание то обстоятельство, что у немалого числа обучающихся на материке студентов вполне обеспеченные родители. (Дети менее обеспеченных пап и мам, как правило, учатся дома). А хорошо зарабатывающим родителям по силам оплатить не только учебу ребенка в престижном вузе, но и его проезд к месту учебы и обратно. Некоторые студенты могут летать (и летают!) даже бизнес-классом. Конечно, они от субсидии не откажутся, но вполне могли бы обойтись и без нее. И уж тем более в правительстве не учитывали, что немало студентов, набирающихся знаний в Москве и Питере, получив диплом, не возвращается в родные пенаты. Надо ли их катать за государственный счет, если они не хотят быть дальневосточниками? Разумеется, тех, кто подходит по возрасту, принятое решение о субсидировании авиабилетов обрадует. Но возникает вопрос: а как этот механизм будет работать в следующем году? Наверняка кризисные проявления еще долго могут давать о себе знать, и в 2010-м всем предоставить льготу на авиабилеты опять не удастся. И что же: ее снова получат те группы граждан, что и в 2009 году? Но разве это справедливо? Хорошо бы ответы на поставленные вопросы дать уже сейчас. Если нет денег на субсидии для всех дальневосточников сразу, надо растягивать «удовольствие» на несколько лет, но обязательно делать его доступным для всех. Нужно уже сейчас объявить, что в 2010-м льготой воспользуются, допустим, дальневосточники 25 – 40 лет, а в 2011-м – те, кому 42 – 60. Наверное, можно было разделить всех дальневосточников на группы очередников по... алфавиту или месту проживания... Идеального механизма предоставления субсидии при любом дроблении скорее всего не найти. Но какой-то принцип очередности все равно должен быть, если нет возможности дать скидку на билеты всем одновременно. Ну и, конечно, неправильно ограничивать льготу сроками ее предоставления и количеством маршрутов, на которых она действует. Далеко не у всех есть какой-то житейский интерес в Москве или Питере, зато есть, например, родственники в Сибири... В общем, льгота должна предоставляться на всех маршрутах. А. КУЗЬМИН. г. Южно-Сахалинск.

Газета "Советский Сахалин"

20 марта 2009г.


Вернуться назад