Вопрос строительства железной дороги Углегорск - Ильинский стал темой обсуждения на заседании комитета по экономической политике Сахалинской областной думы. Он появился в повестке дня по предложению депутата Александра Болотникова, к которому не раз обращались жители Углегорского и Томаринского районов, ожидающие от реализации проекта подъема экономики и новые рабочие места.

Перед членами комитета выступил главный инженер Сахалинской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" В. Кривозубов, рассказавший об истории проекта. Идея строительства возникла еще в 60-е годы в связи с увеличением добычи высококачественного угля на месторождениях Углегорского района. Сейчас из 3,5 млн. тонн угля, добываемого на Сахалине, более 2 млн. приходится на этот район. Было рассмотрено несколько вариантов его доставки с месторождений в сахалинские порты для дальнейшей транспортировки за пределы острова. При их сравнении наиболее оптимальным был признан железнодорожный. Этот вывод, сделанный специалистами двух проектных институтов, нашел свое подтверждение на совещании в администрации Сахалинской области, состоявшемся в декабре 2005 года.

Железнодорожники уже просчитали основные параметры проекта. Стоимость 143-километровой магистрали составит около 24 млрд. рублей, а предположительный срок окупаемости - 7 лет. Для строительства дороги потребуется около 900 специалистов и рабочих, а при ее эксплуатации - 1300.

Во время своего визита на Сахалин в феврале 2009 года президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин положительно высказался о необходимости начала проектно-изыскательских работ. Такое же решение было принято и на заседании совместной рабочей группы администрации области и ОАО "РЖД". Свою долю в проведении изыскательских работ железнодорожники определили в размере 200 млн. рублей. И в марте заявка на выделение этой суммы была направлена в инвестиционный комитет РЖД. Ее рассмотрение ожидается в мае. Долю области - 100 млн. рублей - предполагается внести за счет областного бюджета 2009 года, поправки в который, предположительно в июне, рассмотрит областная дума.

Что касается сроков, то согласно стратегии развития железнодорожного транспорта РФ, проектирование и строительство магистрали Углегорск-Ильинский запланировано на период 2016 - 2030 годы. По словам заместителя начальника департамента транспорта С. Ларионова, администрация области неоднократно обращалась в правительство, к президенту и в профильные министерства с просьбой о переносе строительства дороги на более ближнюю перспективу - 2010-2015 годы. Но это предложение пока не нашло положительного решения.

Члены думского комитета решили подготовить обращение к председателю Госдумы Б. Грызлову и президенту ОАО "РЖД" В. Якунину о более активном продвижении и реализации столь важного проекта, который может стать локомотивом социально-экономического развития не только двух районов, но и всей области, сообщили в пресс-центре областной думы.

ИА Sakh.Com

28 мая 2009г.