7 июля в Сахалинской области с рабочей поездкой побывал полномочный представитель президента в Дальневосточном федеральном округе В. Ишаев. Он и делегация, в которую входили работники аппарата полпредства посетили завод по производству сжиженного природного газа, ТЭЦ-1 в Южно-Сахалинске. По итогам поездки полпред провел совещание в администрации области по вопросам работы систем жилищно-коммунального хозяйства и топливно-энергетического комплекса, ряд встреч с представителями общественных организаций, партий, депутатами областной Думы. – Меньше всего я вижу себя в роли контролера, – сказал бывший многолетний губернатор Хабаровского края на одной из встреч. – А потому сейчас мы расширяем сферу деятельности полпредства, помимо контрольных функций мы возьмем на себя помощь в решении региональных проблем... И в качестве примера В. Ишаев привел недавний случай, когда министерство обороны отказалось принимать гражданские самолеты в аэропорту Буревестник. Ситуацию с непосредственной помощью полпреда, напрямую обратившегося к высшим чинам военного ведомства, удалось разрешить в течение суток. – Формулируйте свои предложения, – неодно-кратно повторял полпред, – и мы будем решать проблемы вместе... А проблем у нас предостаточно. В принципе Ишаев остался доволен нынешним уровнем социально-экономического развития области. Безработица у нас низка, число вакансий велико, ситуация с задолженностью по зарплате лучше, чем в других регионах, дела по формированию областного бюджета обстоят очень хорошо, нормально идет подготовка к зиме. Но главные критерии качества жизни в Сахалинской области, как, впрочем, и на всем Дальнем Востоке, – это демография и миграция. То, что люди продолжают покидать наши острова, свидетельствует о том, что жизнь на них по-прежнему некомфортна. Причем, как заметил В. Ишаев, уезжают самые активные и работоспособные дальневосточники, привыкшие к суровой природе нашего края. Кто их заменит? Следовательно, нужно опережающее развитие как экономики, так и социальной сферы. А потому особое внимание полпред уделил перспективам топливно-энергетического комплекса. – Завод СПГ на Сахалине – это как раз то, что необходимо, – сказал он. – Но это первый этап. Дальше мы должны говорить о создании нефтехимии и газохимии. Это и есть тот обрабатывающий сектор, та продукция с высокой долей добавленной стоимостью, которая будет формировать экономику территории... Другой важный вопрос – износ основных фондов островной энергосистемы. Вся электроэнергетика сама по себе на Дальнем Востоке неэффективная, КПД очень низкий, применяемое сегодня топливо малокалорийное. В нашей области те же проблемы, но зато сегодня есть уникальная возможность применять качественное топливо: свой высококалорийный уголь, газ, в дальнейшем будут строиться нефтеперерабатывающие заводы, а это – свое жидкое топливо, топочный мазут. – Энергосистема острова должна быть стабильной, – подчеркнул В. Ишаев. – Более того, энергетические мощности должны для резерва превышать потребность региона хотя бы процентов на 20... И при этом, по мнению полпреда, ТЭЦ-1 не надо полностью переводить на газ, необходимо сделать так, чтобы она могла работать и на угле. – Это позволит обеспечить надежность системы и ее устойчивость, – отметил Ишаев. – Когда потребляешь несколько видов топлива, есть возможность влиять на цены. Подорожал уголь – пользоваться газом, подорожал газ – перейти на уголь... Он это знает по опыту Хабаровска, где, как ни парадоксально, углем топить сегодня дешевле, чем сахалинским газом. Впрочем, вопросы газификации области тоже были затронуты. Как и многие другие. Например, на встрече с полпредом депутат областной Думы А. Кобелев, в чей округ входят и Курилы, поднял вопрос о необходимости коррекции Курильской программы. Да, там развивается инфраструктура, но совершенно не строится жилье. Люди живут так, что за державу обидно. Депутат С. Зарицкий говорил о необходимости передачи в областную собственность авиакомпании «САТ», которая осуществляет связь с Курилами (если она перейдет под крыло госкорпорации «Ростехнологии», подобные убыточные маршруты могут быть отменены), а также о необходимости приобретения второго пассажирского судна для транспортного сообщения с островами. В. Ишаев согласился с чрезвычайной важностью данного вопроса. – Экономика Курил должна быть сопоставима со среднероссийскими показателями, и там должно быть не хуже, а лучше, чем в остальной России, – резюмировал полпред. На вышеупомянутой встрече поднимались проблемы самого разного уровня. В частности, депутаты В. Гомилевский и Ж. Иванова поделились бедами увольняемых в запас военнослужащих. Их начинают выселять из военных городков, которые таковыми, по сути, давно уже не являются – их надо передавать в муниципальные образования. Другая проблема у жителей двухквартирных домов с приусадебными участками. Их по закону почему-то стали считать многоквартирными домами, а потому взять землю в личную собственность нельзя. – Все это мы, действительно, должны решить, – ответил В. Ишаев. – У нас есть соответствующие инструменты... Депутатом С. Предыбайловым был поднят вопрос об отношении полпреда к проекту соединения Сахалина с материком. – Почему-то меня считают врагом этого проекта, – сказал полпред. – Ничего подобного, я обеими руками «за». Это же мощнейший импульс для развития территорий. Просто я убежден, что он не может быть осуществлен на коммерческой основе, как это первоначально предполагалось. Здесь должно быть в первую очередь государственное финансирование. А так – подставляю свое плечо и всячески помогу в его осуществлении. Говорили на встрече и о проблеме высоких цен на авиабилеты (в прошлом году в Москву можно было улететь за 30 тыс. рублей, а теперь уже за 70 тыс.), взаимоотношениях бизнеса и власти (кто кого кошмарит?) и многом другом. – Каждый вопрос берется на контроль, – еще раз подчеркнул В. Ишаев. – Будьте уверены, ни одного не оставлю без внимания. В. ГОРБУНОВ.
Cантехника
