В преддверии Дня железнодорожника в Южно-Сахалинске состоялась пресс-конференция начальника Сахалинской железной дороги Сергея Тишкина.

Основные темы минувшей встречи с журналистами касались не только подведения итогов работы железнодорожников накануне профессионального праздника, но и антикризисных мер, предпринимаемых на островной магистрали.

Несмотря на падение объемов погрузки, как следствие влияния экономического кризиса, Сахалинская железная дорога в целом справляется с плановыми заданиями, сообщил начальник дороги Сергей Тишкин.

С его слов, за 7 месяцев текущего года объем грузооборота на СахЖД снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 10%. Почти в два раза уменьшились объемы перевозки строительных материалов. Это объясняется и окончанием работ в рамках шельфовых проектов, а также сокращением объемов перевозок для собственных нужд по программе реконструкции дороги.

Тем не менее, отметил С. Тишкин, задача, поставленная компанией перед СахЖД на 2009 г., вполне определенная - сработать не ниже уровня показателей 2008 г. Для этого есть все предпосылки. Во-первых, начала расти погрузка угля - выше прошлогоднего почти на 5 %, нефтепродуктов (более 1 %). Во-вторых, в июле резко пошла вверх динамика погрузки рыбы. На сегодня уже погружено около 2 тыс. тонн рыбной продукции (в 2008 году на этот период - всего 470 т.) В-третьих, есть определенные перспективы по строительству газопровода Сахалин-Владивосток - все планируемые объемы строительных материалов на остров пойдут по железной дороге.

В текущем году активно реализуется план по переустройству островной магистрали на общесетевые стандарты. С начала летних путевых работ уложено новой рельсошпальной решетки более 30 км. Завершена укладка на перегонах Победино-Смирных, Слава-Тымовское. На линии Ноглики Смирных уложено около 200 км бесстыкового пути.

Режим экономии, введенный в этом году на Сахалинской железной дороге в связи с финансовым кризисом, будет действовать до тех пор, пока объемы работ на дороге не стабилизируются и не начнут расти, пояснил Сергей Тишкин. С его слов, на СахЖД увеличение объемов работ планируется уже к концу августа, что позволит в некоторой степени уйти от введенного режима неполного рабочего времени. Именно эта мера дала возможность уйти от сокращения почти 100 рабочих мест.

"Мы были вынуждены пойти на эти непопулярные меры исключительно для того чтобы сохранить специалистов", - подчеркнул С. Тишкин.

В настоящее время на дороге работает 4 тыс. 38 человек. С начала года численность сотрудников сократилась на 160 человек. В основном, за счет выхода на пенсию (112 человек). Еще 24 человека были сокращены в связи с внедрением на дороге новых технологий. Часть людей выехала за пределы области.

На дороге продолжают выполняться все основные социальные программы, связанные с оказанием материальной поддержки работников дороги, ветеранов, предоставлении льготных путевок в санатории и дома отдыха. В этом году по программе строительства технологического жилья будут введены в строй два жилых дома для сотрудников дороги - 2-квартирный в пос. Восточный и 6-квартирный в пос. Взморье. Кроме этого, дорога продолжает поддерживать и развивать детскую железную дорогу в городском парке Южно-Сахалинска, детский лагерь "Юный железнодорожник". Средняя зарплата на дороге с начала года составила 35,6 тысячи рублей, а соцпакет - 26 тысяч рублей, сообщил пресс-секретарь СахЖД Сергей Дащинский.

ИА Sakh.Com

29 июля 2009г.