Трагедия, случившаяся в конце марта с Костей Клепцовым, потрясла многих тымовчан. Накануне мальчишке исполнилось 14 лет. Как всегда, первой поздравила Костю мама. В семье трое детей: старшему сыну 19, дочке 16, а Костик – любимец, самый младший. Телефон не умолкал до вечера, поздравляли родственники, друзья. Был праздничный ужин, много чего желали Косте, в том числе и здоровья. Но разве знали собравшиеся, что именно здоровье подростка окажется под угрозой уже на следующий день. Костя позвонил другу, мол, пойдем погуляем. Договорились встретиться в центре Тымовского. Мальчишка ходил этим путем сотни раз, знал, как вести себя на дороге. Но почему тогда пошел по правой стороне, а не навстречу движущемуся транспорту как положено? Ответа на этот вопрос нет. Все произошло очень быстро. Машину занесло, резко развернуло. Водитель видел идущего впереди пешехода, пытался тормозить, крутил руль, но автомобиль не слушался. Скрежет тормозов, удар. Костя упал на спину, его глаза были открыты. Водитель, опустившись на колени, спросил: «Ты живой?». Мальчишка только смог моргнуть в ответ. Водитель схватил его на руки, погрузил в остановившуюся машину – и быстрей в больницу. Всю дорогу повторял только одно слово: «Дыши». В это время в дом Костика постучали. На пороге стояла растерянная учительница, стало понятно, что с мальчиком случилась беда. – Костю сбила машина, – сказала учительница и протянула матери ботинок и рукавицу, которые подобрала на месте происшествия. Дрожащими руками мать взяла вещи сына. С этого момента время в семье Клепцовых разделилось на до и после трагедии. Путь до больницы казался вечным. Женщина надеялась, что врач успокоит, скажет, мол, ничего страшного. Но реальность оказалась иной. Прогнозов не даем, услышала мать от доктора. Состояние ребенка крайне тяжелое. Мальчик в коме. Операция длилась пять часов. Все это время семья ждала в коридоре больницы. За Костю переживали все, кто его знал. Одноклассники, учителя, соседи. К сожалению, прогнозы были неутешительны. На вертолете санавиации мальчика доставили в областную больницу. Увы, но медики оказались бессильны, через несколько дней Костика не стало. Бытует мнение, что трагедия может случиться с кем угодно, только не со мной, не с моими близкими. Это опасное заблуждение. Трагедии на дорогах уносят не только жизнь конкретных людей. Они подрывают здоровье родных, друзей, оставаясь на долгие годы незаживающей раной в душе. Детский дорожно-транспортный травматизм является одной из самых болезненных проблем современного общества. Ежегодно на дорогах России происходит около 20 тыс. таких происшествий с участием несовершеннолетних. Морально-психологическое потрясение (помимо непосредственно травм), которое испытал ребенок, оставляет неизгладимый след на всю его жизнь. По оперативным данным, с начала года в нашей области зарегистрировано 20 ДТП с участием несовершеннолетних, 22 юных сахалинца получили травмы, один погиб. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличилось и количество самих ДТП с участием детей, и число пострадавших, сообщили в областном управлении ГИБДД. В последнее время отмечен рост числа дорожно-транспортных происшествий с участием юных пешеходов. В то же время сокращается доля ДТП по вине самих детей. В подавляющем большинстве случаев несовершеннолетние получают травмы на дороге из-за нарушений водителей. Недавний пример. На перекрестке улиц Ленина и Украинской в Южно-Сахалинске водитель автомобиля наехал на 10-летнюю девочку, которая переходила дорогу на разрешающий сигнал светофора. Ребенок получил травмы головы. Добавим, что с начала года к административной ответственности за непредоставление преимущества пешеходам было привлечено 735 водителей, за управление автомобилем в пьяном виде – 589 водителей, за превышение скорости – более 19 тыс. человек. Что касается детей-пассажиров, то, как правило, они также страдают по вине взрослых, нарушающих правила перевозки. Такие нарушения происходят несмотря на то, что мера административного наказания ужесточена. Напомню, что ребенок до 12-летнего возраста должен быть обязательно пристегнут либо при помощи специального удерживающего устройства, либо должен находиться в детском кресле, которое оборудовано для этих целей. Еще один горький пример. При столкновении легковушки и микроавтобуса в областном центре была травмирована двухлетняя пассажирка. Девочка была госпитализирована в состоянии мозговой комы. Малышку перевозили без специального кресла, на руках у матери. Сколько еще должно случиться подобных происшествий, чтобы родители сделали, наконец, правильные выводы? Мамы и папы в принципе не должны терять контроля за своими детьми. Сегодня, по данным статистики, наибольшую группу риска среди юных участников дорожного движения составляют школьники в возрасте от 9 до 14 лет. Детям надо постоянно напоминать правила поведения на дороге. Я. ПОМАЗАН, инспектор по пропаганде Тымовского отдела ГИБДД.
Cантехника
