Информация: Общество

Пешеходы вне закона


Улица-убийца Я не знаю, кто и когда дал этой улице название Рабочая, но оно оправданно. В далекие времена люди выстроили на ней ряд многоэтажных домов, поликлинику, учебные заведения, тубдиспансер, здание милиции и паспортного стола, бани, магазины и многое другое, но никто и предположить не мог, что когда-то по ней, чье дорожное покрытие состоит из глины и камней, будут носиться КамАЗы и другие груженые машины. Под ударами колес высохшая глина превращается в огромные облака пыли, а камни отбрасываются на обочину, по которой осторожно пробираются люди, мечтающие в это время о противогазах. Кто же эти путники? Это мамы с колясками и малышами по дороге в детсады; это ученики, спешащие на занятия – кто в школу № 2, кто в школу № 6; это учащиеся ПУ-13, идущие из общежития в училище на занятия; это сотрудники разных учреждений; это пенсионеры ковыляют в пенсионный фонд и больные – в поликлинику; это малыши детсадов и спортшколы № 6 целыми группами спешат в город на летние экскурсии. Со всеми мы встречаемся на обочинах дороги без тротуаров. Движение на Рабочей не стихает, кажется, никогда. Камни набиваются людям в обувь, а пыль от машин забивает глаза, рот, нос, уши, оседает на одежде, волосах, коже. Теперь многие вспоминают, что когда-то эту дорогу поливали водой и не было на ней камней и этой едкой пыли, от которой негде спрятаться. Несмотря на то, что сейчас лето, горожане вынуждены надевать не босоножки и сандалии, в которые при ходьбе тут же попадают камни, а закрытые туфли и кроссовки. Рабочая в последние годы превратилась в улицу-убийцу, которая медленно, но верно губит тех, кто ежедневно осмеливается добраться по ней до нужного места. Я видела женщину, которая ходила в дневной стационар на капельницу, задыхаясь от астмы. Больная шла сквозь серые клубы пыли. И не дай бог кому-то оказаться на ее месте. Конечно, в центре города дела обстоят немного иначе, тут теперь асфальт, пыли меньше и нет таких огромных машин и камней. Радуют и заасфальтированные тротуары. Город начинает возрождаться. Когда же самое серьезное внимание власти обратят на улицу Рабочую? Самую короткую по протяженности улицу (не более 1 км) пересекают ул. Красноармейская, Кондрашкина, Смирных. Улица Рабочая объездная, и именно на ней машины превратились в страшные чудовища. Считаю, что надо пересмотреть план благоустройства бывшей остров-ной столицы и вернуться к старой идее – строительству моста через реку в районе Малой Александровки, а заодно и объездной дороги в противоположной стороне города. В. КАДРАЕВА, ветеран педагогического труда (стаж 57 лет). г. Александровск- Сахалинский. Уберите машины с Советской Я живу в Корсакове с 1966 года. Помню время, когда в городе было мало транспорта, но в последние 15 – 20 лет он наводнен легковыми машинами. Много лет, до середины 90-х или конца их, по улице Советской – главной улице города – автомобили не ездили, только спецтранспорт: милиция, «скорая». Даже пожарные машины мчались по параллельным улицам. Пешеходы безбоязненно ходили по тротуарам и проезжей части Советской. Ребятишки гоняли на велосипедах, роликах, коньках. Молодые мамы, а счет их шел на десятки, с утра до вечера с гордостью катали свои коляски по центральной улице. При этом Советская всегда была чистой. Единственным беспорядком в осеннее время были опавшие листья, хотя и они украшали улицу. Любители попить пиво на свежем воздухе держались вдали от нее. Да и курили на центральной улице немногие – стеснялись мам, детей. Взрослые приводили малышей на Советскую со всего города – только здесь дети могли безбоязненно порезвиться. Сейчас город будто подменили. Центральная улица стала очень опасной – ее открыли для движения автотранспорта. Но беда еще и в том, что больше половины (по протяженности) улицы превращается на день в бесплатную стоянку. Машины стоят вплотную в несколько рядов, включая тротуары. Что это за машины? Паркуются под шумок живущие рядом владельцы автотранспорта, ставят свои машины торговцы с лотков и тут же торгуют. Да и все остальные, кому не лень. Картина получается такая: тротуары узкие, да еще частично заняты передними колесами машин. На проезжей части расстояние между припаркованными машинами слева и справа в лучшем случае составляет около метра. Тут опасно проходить не только с детишками, но и одним взрослым. По поводу описанного безобразия на улице Советской неоднократно обращались в администрацию города, лично к мэру, проводили пикетирование под лозунгами «Улица Советская – пешеходная!», «Улицу Советскую – детям!». Об этом известно и городской прокуратуре. Поэтому мое письмо – персональное обращение к областному прокурору: если городской ничего не может или не хочет сделать, остается надеяться на лицо более высокого ранга. Дважды я сталкивался с машинами на улице Советской. Первый раз как-то разошлись без потерь, во второй раз машина задела меня по плечу зеркалом. Но взяться за перо заставил третий случай. Я вышел из книжного магазина № 25, здесь наиболее оживленный участок. Через минуту, пытаясь пройти по центру улицы (там шли люди по проходу между машинами шириной около метра), я заметил, что стоящая слева машина движется задом и брюки мои уже ею испачканы, а справа пытается вылезти из машинного месива (именуемого парковкой) другая иномарка, и тоже в моем направлении. Рядом были еще люди. Единственно, как я мог отреагировать – ударил кулаком по багажнику машины слева. Машина остановилась, водитель сначала пытался выйти. Но посмотрел на мой не очень приветливый вид, услышал мои «добрые» пожелания и что-то похожее от окружающих, захлопнул дверь. Уважаемый товарищ прокурор! И жители Корсакова, и власти города ходят по лезвию ножа. Случись что серьезное – ответственность ляжет и на правоохранительный орган. Если никого это не волнует, посодействуйте хоть вы очищению нашей центральной улицы от транспорта полностью. Пусть будет, как раньше. Эту проблему обсуждали в городском Совете ветеранов. Заслуженные люди поддерживают мою просьбу вместе с сотнями жителей Корсакова, обеспокоенных ситуацией, сложившейся на улице Советской. Наше терпение лопнуло. Хочу добавить, что Советскую пересекают девять улиц, выводящих на параллельные ей Краснофлотскую, Гвардейскую, Корсаковскую, Окружную и далее по всему городу. И на всех этих улицах есть очень много места для парковок автотранспорта. В. КОРОБИЦИН. г. Корсаков.

Газета "Советский Сахалин"

11 августа 2010г.


Вернуться назад